Entretenir et réparer une Tesla ne s’improvise pas. Ces véhicules intègrent un système électronique embarqué ultra-sophistiqué, nécessitant des compétences avancées.
De plus, la structure même de ces voitures impose une approche spécifique :
- Les premiers modèles S et X sont conçus en aluminium intégral.
- Le nouveau Model 3 combine acier et aluminium pour une rigidité accrue.
- Les systèmes électriques haute tension exigent des interventions précises et sécurisées, réalisables uniquement par des professionnels formés.
Seul un spécialiste maîtrisant ces technologies peut garantir un travail conforme aux standards Tesla.
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